Publicaties

Sinds december vorig jaar voert de 17-jarige Anuna De Wever samen met Greta Thunberg de klimaatprotesten aan. Elke donderdag spijbelt ze met vele andere scholieren. Haar boodschap: politici moeten nu eens begrijpen dat het om onze toekomst gaat en in actie komen – voordat het echt te laat is: ‘We wachten nu al dertig jaar. Dit kan niet meer door de beugel.’ Researcher Tom Reijner ging naar Mortsel bij Antwerpen voor een persoonlijk gesprek bij De Wever thuis. Ze vertelt over hoe een filmpje dat haar moeder liet zien alles in gang zette en hoe nadien haar leven drastisch veranderde. Een gesprek over haar idealen en wat plotse roem met je doet. Worstelt zij zelf met een duurzaam en groen leven?

Sinds december vorig jaar voert de 17-jarige Anuna De Wever samen met Greta Thunberg de klimaatprotesten aan. Elke donderdag spijbelt ze met vele andere scholieren. Haar boodschap: politici moeten nu eens begrijpen dat het om onze toekomst gaat en in actie komen – voordat het echt te laat is: ‘We wachten nu al dertig jaar. Dit kan niet meer door de beugel.’ Researcher Tom Reijner ging naar Mortsel bij Antwerpen voor een persoonlijk gesprek bij De Wever thuis. Ze vertelt over hoe een filmpje dat haar moeder liet zien alles in gang zette en hoe nadien haar leven drastisch veranderde. Een gesprek over haar idealen en wat plotse roem met je doet. Worstelt zij zelf met een duurzaam en groen leven?

De zoektocht naar vernieuwers buiten de stad, die de kracht van het landelijke inzetten voor de samenleving van de toekomst is in volle gang. Op zaterdag 25 mei zullen de vijf finalisten hun idee aan de jury en het publiek presenteren tijdens de speciale Meet Up in De DRU Cultuurfabriek in Ulft. De vakjury is inmiddels bekend en hierbij stellen we hen graag aan je voor.

De gevolgen van klimaatverandering zijn véél erger dan we denken en we maken ons te weinig zorgen. Dat staat in het nieuwe boek 'De onbewoonbare aarde' van de Amerikaanse journalist David Wallace-Wells. Het is in één woord beangstigend. We vroegen hem wat we in godsnaam moeten met die klimaatpaniek.

De gevolgen van klimaatverandering zijn véél erger dan we denken en we maken ons te weinig zorgen. Dat staat in het nieuwe boek 'De onbewoonbare aarde' van de Amerikaanse journalist David Wallace-Wells. Het is in één woord beangstigend. We vroegen hem wat we in godsnaam moeten met die klimaatpaniek.

Na het bekijken van de aflevering 'De rijdende robot', wilden we toch nog wat dingen weten. Regisseur Geert Rozinga geeft antwoord op onze vragen.

Steden zijn vaak de blikvanger, maar het platteland is in opmars. VPRO Tegenlicht zoekt daarom plattelandspioniers. Mensen die de kracht van het landelijke inzetten om de samenleving van de toekomst vorm te geven. In het kader daarvan een podcast met Louise Fresco. Fresco is bestuursvoorzitter van Wageningen University en als wetenschapper gespecialiseerd in landbouw en voedsel. Wat is het platteland volgens haar en hoe ziet zij de toekomst van grootschalige landbouw in krimpgebieden? Chris Kijne voelt Fresco hierover aan de tand en vraagt haar ook naar de spijbelende klimaatactivisten en de voedselproductie van morgen. En elektrisch rijden, zet dat nou echt zoden aan de dijk?

Na het bekijken van de aflevering 'De rijdende robot', wilden we toch nog wat dingen weten. Regisseur Geert Rozinga geeft antwoord op onze vragen.

Steden zijn vaak de blikvanger, maar het platteland is in opmars. VPRO Tegenlicht zoekt daarom plattelandspioniers. Mensen die de kracht van het landelijke inzetten om de samenleving van de toekomst vorm te geven. In het kader daarvan een podcast met Louise Fresco. Fresco is bestuursvoorzitter van Wageningen University en als wetenschapper gespecialiseerd in landbouw en voedsel. Wat is het platteland volgens haar en hoe ziet zij de toekomst van grootschalige landbouw in krimpgebieden? Chris Kijne voelt Fresco hierover aan de tand en vraagt haar ook naar de spijbelende klimaatactivisten en de voedselproductie van morgen. En elektrisch rijden, zet dat nou echt zoden aan de dijk?

De zelfrijdende auto belooft het verkeer veiliger te maken. Toch zien deskundigen nog veel beren op de weg. En dan moet de autonome auto ook nog morele knopen doorhakken.

VPRO Tegenlicht zoekt pioniers! Mensen die de kracht van het landelijke inzetten voor de samenleving van de toekomst. Welke vernieuwers buiten de stad bouwen aan het wonen, het werken, de mobiliteit, en het leven van morgen? Ben of ken jij zo'n pionier? Meld je aan! Hoe? Dat lees je hier.

De zelfrijdende auto belooft het verkeer veiliger te maken. Toch zien deskundigen nog veel beren op de weg. En dan moet de autonome auto ook nog morele knopen doorhakken.

Om 5G mogelijk te maken , worden de komende jaren honderden satellieten de ruimte ingeschoten. En dat terwijl de atmosfeer al overvol is met rondvliegende stukken ruimtepuin die ons dataverkeer zullen bedreigen. Waarom hebben we 5G, de supersnelle opvolger van 4G, eigenlijk nodig? Hoe ziet dit nieuwste mobiele netwerk er concreet uit? Wat zijn de voor- en nadelen als het eenmaal is uitgerold? Die vragen waren reden voor een gesprek met hoogleraar telecommunicatie Bart Smolders. Over 5G-lantaarnpalen, de waarde van technologie, maar zeker ook over de uitdijende invloed van het Chinese bedrijf Huawei.

Om 5G mogelijk te maken , worden de komende jaren honderden satellieten de ruimte ingeschoten. En dat terwijl de atmosfeer al overvol is met rondvliegende stukken ruimtepuin die ons dataverkeer zullen bedreigen. Waarom hebben we 5G, de supersnelle opvolger van 4G, eigenlijk nodig? Hoe ziet dit nieuwste mobiele netwerk er concreet uit? Wat zijn de voor- en nadelen als het eenmaal is uitgerold? Die vragen waren reden voor een gesprek met hoogleraar telecommunicatie Bart Smolders. Over 5G-lantaarnpalen, de waarde van technologie, maar zeker ook over de uitdijende invloed van het Chinese bedrijf Huawei.

Een op de vijf werkende mensen in het Westen vindt zijn eigen baan nutteloos. Zij hebben een bullshitbaan, volgens antropoloog David Graeber. Maar he: je hoeft geen onzinwerk te blijven doen. VPRO Tegenlicht sprak Kees Bakker, opleidingsmanager van iPabo, over hoe je vanuit de bullshit het onderwijs in kan.

Meer dan twintig procent van de werkende mensen in het Westen heeft het idee dat wat ze doen helemaal geen zin heeft. Toch werken ze zich een ongeluk en verdienen samen miljarden. Waarom stoppen we niet gewoon met die bullshitbanen?

What is a bullshit job and who has a bullshit job? Do you think that your work has no sense? Than it is likely that you have a bullshit job, that does not bring any satisfaction or any other benefit. In this documentary vpro and American anthropologist David Graeber look more closely at bullshit jobs, why they exist and what they do with us.

Tegenlicht-researcher William de Bruijn liet twee Brexit-critici de zaak voorzichtig eens van een andere kant bekijken.