Publicaties

Wat is industriepolitiek? Industriepolitiek is terug van weggeweest. Maar hoeveel willen we ervan? VPRO Tegenlicht bekijkt het van dichtbij op een scheepswerf in Groningen. Want de scheepsbouw is van geopolitiek belang, en dat wordt alleen maar meer nu globalisatie met andere ogen wordt bekeken. Wereldspelers zoals China en De Verenigde Staten laten zien dat het behoud van de maakindustrie van strategisch belang is.

De afgelopen jaren werd de rechtszaal steeds vaker de arena waarin de natuur haar plek opeiste. Jurist Laura Burgers onderzoekt hoe de natuur haar belangen afdwingt via het rechtssysteem.

Wat is industriepolitiek? Industriepolitiek is terug van weggeweest. Maar hoeveel willen we ervan? VPRO Tegenlicht bekijkt het van dichtbij op een scheepswerf in Groningen. Want de scheepsbouw is van geopolitiek belang, en dat wordt alleen maar meer nu globalisatie met andere ogen wordt bekeken. Wereldspelers zoals China en De Verenigde Staten laten zien dat het behoud van de maakindustrie van strategisch belang is.

Een hartroerende bloemlezing van uw memorabelste treinervaringen.

Al jarenlang worden sociale huurders in Utrecht-West ziek van giftige schimmel in hun woningen. Waarom nam wooncorporatie Woonin de meldingen niet serieus?

De Europese verkiezingen komen eraan. Met Cambridge Analytica en Russische trollen nog vers in het geheugen, ligt de rol van sociale media onder een vergrootglas.

Verdwijnende buslijnen, onbetaalbare treinkaartjes en stijgende brandstofprijzen. Een steeds groter wordende groep dreigt uitgesloten te worden van de samenleving omdat ze niet meer van A naar B kunnen komen. Wat valt hieraan te doen?

Europa wankelt. Althans, de unie. Het grootste vredesproject dat de geschiedenis ooit heeft gekend wordt van alle kanten aangevallen en de Europese burger lijkt er niet minder van te slapen. Waar ligt dat aan?

Terwijl het bewustzijn van het klimaatprobleem groeit, gaan grote bedrijven nog vaak de fout in. Vanuit burgers klinkt een steeds luidere roep om een wet die ecocide (ernstige en langdurige milieuschade op grote schaal) als misdaad ziet. In België kreeg zo’n wet onlangs groen licht: ecocide kan worden bestraft met boetes tot 1,6 miljoen en gevangenisstraffen tot 20 jaar.

Na de Tweede Wereldoorlog werd het vliegtuig symbool voor de wereldwijde verbinding waar zo naar verlangd werd. Daarom werd de groeiende luchtvaartbranche overal het hof gemaakt: lage vliegbelasting, geen belasting op kerosine. Al snel werd duidelijk dat de toekomst door de luchtvaart niet zo rooskleurig bleek als gehoopt. De gigantische emissies ervan moeten omlaag, maar er gebeurt opvallend weinig, waar gaat het mis?

Hoe een knoeperd van een afluisterschandaal de absurde mate van corruptie in Griekenland (en vriendjespolitiek binnen de EU) blootlegde. Voer voor een tragikomedie.

We denken veel te beperkt over de rol van mobiliteit in onze publieke ruimte, zegt ‘fietsprofessor’ Marco te Brömmelstroet. En dat levert hele domme keuzes op.

Corruptie, orgaanhandel, gruwelijke wraak op onschuldige familieleden van IS-soldaten: met gevaar voor eigen leven wordt het aan de kaak gesteld door deze journalisten uit Irak, Jemen en Egypte. Voor hen is het elke dag kiezen tussen hun land en hun familie beschermen.

Hoe gaat dat nou als je een treinreis van Amsterdam naar Lissabon probeert te maken. Maren Merckx (regisseur van Europa spoort niet) zocht het uit. Ze was uiteindelijk vijf dagen onderweg. Hoe heeft ze de reis ervaren?

Terwijl het bewustzijn van het klimaatprobleem groeit, gaan grote bedrijven nog vaak de fout in. Vanuit burgers klinkt een steeds luidere roep om een wet die ecocide (ernstige en langdurige milieuschade op grote schaal) als misdaad ziet. In België kreeg zo’n wet onlangs groen licht: ecocide kan worden bestraft met boetes tot 1,6 miljoen en gevangenisstraffen tot 20 jaar.

Door heel Europa rijden treinen, een groene manier om mee te reizen. Toch zwicht de Europeaan vaak voor een vliegreis, logisch ook: die is goedkoper én sneller. Dat moet anders. Waar zitten de knelpunten in het Europese spoornetwerk en hoe lossen we die op? Om dat uit te zoeken nemen we je mee op reis, op weg naar een verbonden Europa.

Misdaadverslaggever Paul Vugts volgt de Nederlandse onderwereld van dichtbij. Ook hijzelf stond op een hitlijst en weet dus als geen ander hoe de rechtstaat in Nederland onder druk staat.

WikiLeaks-oprichter Julian Assange deed afgelopen dagen een laatste poging om uitlevering aan de Verenigde Staten te voorkomen. Dit staat er op het spel.