Zoekresultaten

Martijn Kieft, Maker

Rob van Hattum, Maker

Doke Romeijn, Maker en oud-eindredacteur

Stephane Kaas, Maker

Paula Witkamp, Beeldredacteur

Regina Rijpkema, Producer

Halil Özpamuk, Maker

Alexander Oey, Maker

Stem

Maker

Maker

Zorgverzekeraars maken zich zorgen over de stijgende zorgkosten nu we, door vergrijzing, allemaal langer leven. Ze zien een toename van Nederlanders met overgewicht. En daar komt de coronacrisis nog eens bij.

Waar veel ouderen nog lange tijd twijfelden – en sommigen dat nog altijd doen – was het voor de meeste jongeren al gesneden koek: die energietransitie moet versneld worden doorgevoerd. Uit onderzoek door Kieskompas in opdracht van Trouw blijkt dat jongeren het zelfs een stuk radicaler willen. Zet maar een flinke belasting op vlees eten. En kerncentrales bouwen is voor hen ook nauwelijks meer een taboe.

groengeld, kruip in het hoofd van de groene belegger, zo beleg je groen, Een derde van alle investeringen heeft een groene bestemming. Beleggers realiseren zich maar al te goed dat het toekomstige geld zich in de duurzame sector bevindt. Maar waar komt al het groene geld terecht? En heeft elke belegger de juiste intenties?

We hebben het nog niet gezien, maar het zóu zomaar kunnen: dat een goed getimede deepfake invloed gaat hebben vlak voor of tijdens de verkiezingen op 17 maart.

Wie wel eens in Brabant is geweest, weet hoe mooi je het er is. Je hebt er dichte bossen, moerassen, fietspaden langs kronkelende rivieren en kilometers heide. Maar de laatste tijd holt de kwaliteit van de natuur er achteruit. Door stikstof, klimaatverandering en verdroging heeft vooral de heide het zwaar te verduren, is te lezen in een rapportage van de provincie die eind vorige maand werd gepubliceerd. Vooral dagvlinders zijn de dupe door de sterk verminderde variatie in het heidegebied.

Deze week presenteerde eurocommissaris Frans Timmermans een twaalftal klimaatwetten die de Europese Unie naar 55 procent minder uitstoot in 2030 moeten brengen. Een greep: het vliegverkeer en de scheepvaart gaat onderdeel uitmaken van het emissiehandelssysteem (ETS). Ook komt er een apart emissiehandelssysteem voor de gebouwde omgeving, om huizen van het gas af te krijgen. De benzine-auto wordt verboden vanaf 2035. Elke 150 kilometer moet er een elektrische laadpaal komen te staan. De noodzaak ervan werd op hetzelfde moment pijnlijk duidelijk door de overstromingen in België, Duitsland en Limburg

We weten allemaal wel hoe makkelijk het is: je ziet een mooie broek op de site van een webshop, drukt op de knop, betaalt en voor je het weet hangt het in je kast. Ten minste, als het bevalt: het is net zo makkelijk (en vaak gratis) om diezelfde broek terug te sturen. Dat gebeurt dan ook vaak, erg vaak zelfs. En dat is problematisch, want veel van die duizenden teruggestuurde pakjes belanden in de shredder. Het is voor veel webgiganten goedkoper om de retouren te vernietigen dan deze opnieuw op de markt te brengen.